Певец Михаил Шуфутинский похудел на 30 кг, чтобы его не бросила жена. 13 апреля легендарному шансонье Михаилу Шуфутинскому исполнится 76 лет. Однако певец не собирается стареть: артист активно выступает и гастролирует. Поддерживает его молодая спутница, ради которой исполнитель хита «3 сентября» похудел на 30 кг. Михаил Шуфутинский состоит в отношениях с танцовщицей Светланой Уразовой, которая младше артиста на 30 лет. Супруга окружила шансонье любовью и заботой. Ради нее он стал заниматься спортом и значительно похудел. «Я должен соответствовать молодой жене, поэтому скинул 30 килограммов», — приводит слова артиста НТВ. Артист встречается со Светланой почти 10 лет. Но влюбленный так и не зарегистрировали отношения, хотя СМИ писали, что они якобы расписались еще в 2020 году. Шуфутинский признавался, что хочет еще детей, но пока пара занимается внуками: их у Михаила Захаровича семь. Возможно, скоро шансонье станет прадедушкой — он готовит подарок в честь такого события. Певец был два раза в официальном браке. Его первой женой стала Татьяна Ростова. Второй — Маргарита Шуфутинская, которая умерла в 2015 году в Лос-Анджелесе. Она подарила музыканту двух сыновей. Ранее 22-летний внук шансонье Михаила Шуфутинского Ноа объявил о беременности жены. Правнук знаменитого певца должен появиться на свет летом 2024 года.
Пилот рассказал, что происходило с Superjet 100 перед падением в Подмосковье. Пилот со стажем рассказал, что происходило с Superjet 100 перед падением в Подмосковье при наличии той неисправности, о которой сообщили СМИ. Напомним, появилась информация о том, что при ремонте на авиазаводе неправильно установили бортовые датчики. Летчик предположил, как в таком случае могли развиваться события на борту «Суперджета». По его словам, летчики набирали высоту с максимальным углом атаки, то есть задрав нос. Однако угол атаки не должен быть слишком большим. В противном случае это приводит к сваливанию самолета – нос воздушного судна начинает клевать вниз, а борт пикирует. Во избежание этого автоматика самолета предупреждает летчиков о недопустимом угле атаки. Тогда пилоты отдают джойстик-сайдстик от себя и выравнивают воздушное судно, чтобы продолжить полет. Об этом сообщил сайт mk.ru. Ранее издание со ссылкой на источник в авиаотрасли рассказало о неправильной установке датчиков на заводе – это привело к сбою автоматики. В такой ситуации экипаж не смог ничего поделать, так как падение самолета неизбежно. Говорилось, что неверно установили два из четырех датчиков угла атаки. Однако это предварительная версия – предстоит дождаться заключения комиссии. Ранее сообщалось, что упавший борт планировал рейс в Надым.
